北京西开往重庆西t9次列车
1、T9次列车是北京西站至重庆西站的特快旅客列车，由中国铁路成都局集团有限公司运营 ，具有以下详细信息：基础信息运行区间：北京西站（15：06发车）→重庆西站（次日15：40到达 ，部分记录为15：43）。里程与耗时：全程约2053-2073公里（不同数据源差异），运行时间24小时34分至37分 。
2 、北京西开往重庆西的T9次列车是一趟特快旅客列车 ，全程约2078公里 ，途经多个重要城市，是连接华北与西南地区的重要铁路干线之一 。
3 、北京西开往重庆西的T9次列车是由中国铁路成都局集团有限公司运行的一趟特快列车。列车基本信息：运行区间：北京西至重庆西 。客运任务负责：中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段北京车队 。列车编组与运行线路：车型：T9次列车使用25K型客车。
4、T9次列车是从北京西开往重庆西的特快列车 ，每日15：06从北京西站始发 ，次日15：39终到重庆西站，全程耗时约24小时33分钟 。该车次硬座票价229元，硬卧416元起 ，软卧640元 。列车途经14个站点 ，依次为北京西 、石家庄 、安阳、新乡 、郑州 、襄阳、十堰、旬阳 、安康 、万源、达州 、渠县 、广安、重庆西。
火车t9次列车4车厢56/57号位置
T9次编组状况：1车是邮政车，2车是空调发电车 ，3-9号是硬座车（9车是列车长办公席车厢） ，10车是餐车，11车是软卧车 ，12-17号是硬卧车（其中17车为列车员宿营车） ，18车是行李车。 故，4车厢为非办公席的硬座车厢 。
t9次列车9节车厢靠窗的座位是：尾号0的座位；001号座位 ，118号座位 。
座号如果是1—40号 ，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式 ，一般靠近车窗的号码为0四个号 。也就是说 ，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号 。
北京开往达州的T9次列车04号车厢101号座位不是靠窗口的，而在车厢中后段倒数第4排三人座的中间位置 ，旁边最里面的100号才是靠窗口的。这趟T9次火车的04号车厢是没有列车长办公席的 ，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位 ，118号座位 。
T9次列车07车厢座位分布图
1 、乘务： 重庆客运段北京车队 编组： 京开机后UZ + KD + 7YZ + CA + RW + 6YW + XL 襄阳/郑州换向 机车：重庆－襄阳 成局重段SS7C 重庆/襄阳司机在安康轮乘 襄阳－郑州 武局襄段DF4D 郑州－北京西 郑局郑段SS8 其座位分布图如下：（7号是带列车长席的车厢请参考112定员的座次分布）好运 。
2 、T9 的7车厢是非列车长车厢 ，48号不是靠窗的。
3、不是的，北京西到邯郸的T9次列车07号车厢116号和117号座位都不靠窗口的 ，也不挨着 ，而在车厢尾部倒数第一排的过道两边 。116号在两人座外面靠过道的位置，旁边里面的115号才是靠窗口的；117号在另一边两人座外面靠过道的位置 ，旁边里面的118号才是靠窗口的 。
4 、第一排：窗02 01 || -- -- -- 窗 第二排：窗07 06 || 05 04 03 窗 第三排：窗12 11 || 10 09 08 窗 第四排：窗17 16 || 15 14 13 窗 以后各排座位号加5。靠窗的尾数：8 外加 116 每趟列车编挂118定员的车厢占多数 ，具体多少要看各段的车辆配备情况而定 。
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本文概览：北京西开往重庆西t9次列车 1、T9次列车是北京西站至重庆西站的特快旅客列车，由中国铁路成都局集团有限公司运营，具有以下详细信息：基础信息运行区间：北京西站（15：06发车）→...