18年4月上牌16款自动1.6起亚K3
018年4月上牌的2016款自动6L起亚K3是一款中庸的家用轿车 ，动力够用但存在方向卡滞异响等通病 ，验车时需重点检查转向系统，其综合表现符合该价位韩系车的典型特征。车型定位与配置该车为2016款自动挡最低配版本 ，未配备天窗但保留了多功能方向盘 ，属于典型的家用代步车定位 。
016年的起亚K3二手车价格一般在5万到8万元之间，具体价格会受车况、配置 、地区等因素影响 。按变速箱类型区分：手动挡且车况正常的6L自然吸气发动机车型 ，目前市场价在5万元以上；自动挡车型市场价通常在6万元以上。
发动机：16款起亚K3搭载的发动机具有较高的动力输出和燃油经济性 。起亚汽车在发动机制造方面经验丰富 ，技术成熟，能够保证发动机的耐用性和可靠性 。因此 ，从发动机方面来看 ，16款起亚K3的质量值得信赖。底盘：16款起亚K3的底盘经过精心调校，具备良好的操控性和舒适性，能够为驾驶员和乘客提供稳定的行驶体验 。
【太平洋汽车网】2016款起亚K3拥有4T及6L两种动力总成 ，兼具高性能 、高输出与耐久性的优势 。6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器 ，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，可以实现最大功率128Ps。
款K3常见故障是发动机抖动和异响 。作为起亚在华合资品牌 ，K3成为东风大岳起亚引入的第三款K系列车型 。K3已经亮相成都车展。其动力系统与现代朗动相同 ，分别为6L和8L发动机。大岳东风起亚新一代K3亮相上海车展 。K3是起亚家族的一款全新紧凑型家用车 。
16款起亚k3是几缸的发动机
1、【太平洋汽车网】16款起亚k3采用的是四缸发动机。起亚K3采用的发动机型号有G4FL和G4LD，发动机最大功率为95kW ，最大马力为130PS ，最大扭矩为210N·m 。是四缸发动机 。起亚K3采用的发动机型号有G4FL和G4LD，发动机最大功率为95kW ，最大马力为130PS ，最大扭矩为210N·m。
2 、016款起亚K3 6L 自动GLS的发动机不是进口的，是国产的 。这款车搭载的是一台6L排量的多点电喷发动机 ，具体特点如下：排量与气缸配置：该发动机为6L排量 ，采用自然吸气的进气方式，共有4个气缸，以L形态排列 。
3 、【太平洋汽车网】起亚k3搭载的6L和8L发动机与朗动相同 ，6L发动机最大功率128马力/6300rpm ，峰值扭矩为156N·m/4850rpm；8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm；与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。
4、k3起亚采用的伽马二代发动机 ，从某种程度上 ，对四缸机进行了压榨式处理，中高速阶段 ，即使是5L自然吸气发动机 ，也不会感受到疲软 。在符合排放标准的同时，避免了使用三缸机 ，还保证了百公里1L油耗的成绩 。
5 、【太平洋汽车网】东风起亚k3配备有6挡手动 、6挡手自一体和7速双离合三种变速箱。K3在GT—Line版中采用了4TGDI涡轮增压发动机 ，搭载7DCT双离合变速箱，在IVT版中则采用了5L自吸发动机 ，匹配IVT智能无级变速箱 。
浅谈我的爱车起亚K3的用车感受和车身外观!
1、第一次在路边见到改了K3S前脸的K3 。可惜K3S停产了 ，一代经典。这辆是三厢的K3改的两厢K3S的前脸，车牌不挡了，应该没有人会套这个。基本上每年自己动手给车打蜡两次 ，现在漆面看起来还是挺新的 。2016年5月去店里保养的时候 ，16款新K3刚上市 。这代K3合肥保有量很大，因为现在好多滴滴师傅开这车。这也说明K3确实省心 。
2 、通过试驾 ，我发现起亚K3这台7速双离合变速箱换挡如丝般顺滑 ，绵密的齿比即便是在低速蠕行情况下，也不会带给我任何的顿挫感 ，与发动机之间配合相当默契 ，同时升降档速度也有保障，行驶质感堪比豪华品牌自动变速箱 。最后我还计算了一下 ，此次试驾百公里综合油耗才6L ，养车成本非常低。
3 、所以是一款非常不错，非常贴切的家用使用小车 。自然吸气发动机做到国6排放级别 ，就这一点就值得给他点赞！车是工具 ，不是用来炫耀高科技的 。起亚K3无处不体现着务实2字。
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