用科技做减法,全新一代凯迪拉克CT6的“美式极简主义 ”|聚侃
1、科技做减法的核心逻辑材料与结构的轻量化集成CT6采用钢铝混合车身，集成11种复合材料 ，通过合理结构设计实现轻量化 ，同时提升抗扭刚度 。这一“抽脂 ”式减法不仅优化了操控精准性 、稳定性和碰撞安全性，更体现了“高端精准干练”的极简内核 。
2 、把人的使用便利性放在第一位 ，而不是一味做减法 ，凸显极致的科技感。反倒我认为，全新CT6的做法才是有温度的科技 。 全新CT6的科技都暗藏在中控台上的33英寸9K大屏中 。画面的细腻程度我无需赘言，大家伙最直观的办法就是去店里亲眼看一看。
2026款ct6是5.0ota吗
1、026款CT6并非“0 OTA ” ，而是搭载V0车机系统并支持OTA升级功能。 “0 OTA ”并非官方技术术语用户提到的“0 OTA”可能是对车机系统版本号与OTA功能的混淆 。
2 、凯迪拉克CT6 2026款与奥迪A6L 2026款各有优势 ，CT6在空间 、配置和性价比上更突出，A6L则在品牌、动力和商务适配性上占优 。价格与定位凯迪拉克CT6 2026款28T奢享版指导价399万 ，落地价约356万；奥迪A6L 2026款45 TFSI quattro臻选动感型+尊享包指导价498万 ，落地价约32万。
凯迪拉克ct6出现的问题
1、凯迪拉克CT6出现的问题主要包括烧机油 、高压油泵故障 、车身附件及电器问题、内饰设计与实用性不足 、驾乘舒适度问题 、配置不足、智能化和科技配置问题以及特定车型的水箱开裂漏水问题 。 烧机油问题 0T V6双涡轮增压版本：可能会出现烧机油的情况，虽然不频繁 ，但需关注机油消耗 。
2 、内饰新鲜感和科技感欠缺。凯迪拉克CT6全黑内饰配上两种不同的饰板 ，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体 ，丧失部分市场竞争 。后排座椅存在缺陷 。CT6的纵向空间毫无疑问是充足的 ，但是却无法提供相对舒适的座椅。
3 、方向机故障现象 凯迪拉克CT6的方向机故障主要表现为方向跑偏，即车辆在行驶过程中 ，即使方向盘保持正中 ，车辆也会偏向一侧行驶 。这种现象不仅影响驾驶的舒适性，还可能给驾驶带来安全隐患 。用户反馈与维修经历 有用户反映，其凯迪拉克CT6在出现方向跑偏问题后 ，多次前往4S店进行维修 ，但故障依旧存在。
4、问题表现凯迪拉克CT6在热车状态下，当发动机转速处于1400转左右时 ，车辆易出现明显共振现象 。具体表现为：加速抖动与异响：加速过程中 ，车身及方向盘出现高频振动，伴随“嗡嗡”声 ，油门踏板也能感受到明显震动 。
5 、凯迪拉克CT6曾被部分车主反映存在方向跑偏 、转向沉重等问题。方向跑偏方面 ，有的车辆在行驶过程中会不自觉地向一侧偏移，这可能是由于轮胎磨损不均、四轮定位不准确 、底盘部件故障等原因导致。比如轮胎花纹不一致 ，会使轮胎与地面摩擦力不同 ，进而引发跑偏 。转向沉重问题上，可能涉及到转向助力系统故障 。
6 、早期问题：在CT6的早期版本中 ，变速箱的表现并不尽如人意 ，存在换挡不积极、顿挫等问题，影响了驾驶体验。改进与宣传不足：虽然后续版本升级到了10速变速箱，换挡更加积极且稳定性提高 ，但凯迪拉克在宣传上并未充分突出这一改进 ，导致消费者对此了解不足 。
降价5万还增配,全新凯迪拉克CT6真的可以“闭眼冲 ”了
1、降5万后再降3万 、全系0T+10AT的凯迪拉克CT6值得入手，尤其在价格 、空间、动力和配置方面具备较高竞争力 ，但需结合品牌偏好 、后排中间乘坐需求等个人因素综合判断 。
2 、026年1月凯迪拉克主销车型中 ，CT6作为核心车型开启大幅降价，最高优惠达10万元 ，是近期豪华车市场的显著动态。
3、全新一代凯迪拉克CT6提供有风尚 、豪华 、尊贵和铂金四个版本车型 ，指导价格区间为397-497万元，对比旧款下调不少 。并且 ，据我们所了解 ，目前该车在多地持有约5万元的终端优惠（不包含入门级），算下来价格还可以 。
4、凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车 ，自身的定位是和奔驰E 、奥迪A6L持平的了 ，但是因为品牌影响力不够强大，整车不断降价，如今新车最大的降价力度达到了12万 ，起步价格都跌到了28万左右 ，可以说是同级车型中非常亲民的了。
5 、被网友戏称为“浴皇大帝”的凯迪拉克旗舰轿车CT6出现在工信部新车申报信息中，预计2024年二季度正式上市 。海外版CT6已停产 ，新车或为中国市场专属车型 ，定位中大型豪华轿车 。
6、全新CT6的动力并没有什么变化，该车依旧延续了凯迪拉克CT6老款车型的动力组合 ，其实就动力而言 ，凯迪拉克一直以来都没啥太大的毛病，如果非要挑点毛病的话 ，那就是油耗相对比较高了。
什么是豪华?全新凯迪拉克CT6上市,重点在细节
如果用两个词来形容全新凯迪拉克CT6 ，那一定是“沉稳 、犀利 ” 。5月28日，新款凯迪拉克CT6正式上市 ，共推出4款新车 ，售价分别为风尚型397万元 、豪华型397万元、尊贵型40.97万元、铂金型497万元 。新车外观内饰经过重新升级，变化较大，定位旗舰轿车 ，大大增加其豪华氛围感 ，让人眼前一亮。
凯迪拉克CT6是一款经典车型，不过旧款的设计已经不能完全满足用户的需求。
你能想到有一台传统豪华中大型轿车的智能化体验可媲美电车吗？没错 ，它不是奥迪A6L ，更不是宝马5系和奔驰E级，而是前不久上市的新一代凯迪拉克CT6 。
月4日 ，网上曝光了一组全新凯迪拉克CT6的最新实车的组图 ，新车采用的是连体曲面大屏，内饰档次感提升很明显 。全新凯迪拉克CT6的外观风格也大幅调整 ，粗犷感倒是减小了一些 ，细节看起来更加细腻化了。
凯迪拉克是美系豪华车的代表品牌，CT6是该品牌旗下的C级车 ，因为现在市场逐渐被BBA等主流豪华车占据 ，凯迪拉克的车也在4S店增大了优惠幅度，那么这款车的产品力和口碑又如何呢？外观犀利帅气，不失美系情怀 凯迪拉克CT6融入了不少ESCALA概念车的设计元素 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表Ai智讯立场，如若转载，请注明出处：https://www.aigccv.cn/dcwx/202602-2128.html
评论列表（4条）
我是Ai智讯的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《全新一代凯迪拉克ct6(全新一代凯迪拉克XT5)》能对你有所帮助！
本站[Ai智讯]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：用科技做减法,全新一代凯迪拉克CT6的“美式极简主义”|聚侃 1、科技做减法的核心逻辑材料与结构的轻量化集成CT6采用钢铝混合车身，集成11种复合材料，通过合理结构设计实现轻量...